Les enjeux de la traçabilité logistique/transport

Pour répondre aux exigences croissantes de leurs clients/partenaires, les transporteurs et prestataires doivent constamment rechercher des solutions pour améliorer l’efficacité de leur logistique (réduire les délais, les coûts, améliorer la qualité de services...).

Dans un contexte de compétition permanente, ces prestataires logistiques doivent améliorer leur savoir-faire dans le domaine de la gestion des flux physiques et bien-sûr une obligation d’être à la pointe des nouvelles technologies. L’information en temps réel est devenue la préoccupation première : accès aux niveaux des stocks, contrôle des préparations de commandes, traçabilité des opérations de transit et des expéditions, visualisation de la preuve de livraison.

Dans le domaine du transport, les systèmes de traçabilité sont de plus en plus utilisés, ce qui permet de fonctionner en flux tendus : zéro stock. Des logiciels de localisation géographique, contribuent à optimiser la préparation et la traçabilité des expéditions, tandis que d’autres ont pour fonction de contrôler la qualité du produit. C’est à partir de l’entrepôt, lieu de stockage où les produits sont conditionnés et les commandes préparées, que s’établit la traçabilité des produits. Pour connaître l’état des stocks, plusieurs solutions sont utilisées : le traditionnel code -barres, parfois complété par la technologie RFID, mais aussi les terminaux radio ou les logiciels d’entreposage.

Objectifs :

 Le contrôle du chargement
 Le suivi des groupages / dégroupages (diminution des erreurs)
 La pré-facturation du transport
 La réception des marchandises provenant des fournisseurs
 La préparation des commandes
 La gestion des stocks
 Le contrôle de réception
 Le suivi de la traçabilité

Réglementation :

Les standards internationaux EAN, diffusés en France par Gencod - EAN France, offrent les solutions les plus répandues en adéquation avec la réglementation pour identifier les unités logistiques et permettre la saisie automatisée des informations. Utilisables dans plus de 90 pays, ces standards sont d’ores et déjà mis en œuvre par de nombreux transporteurs partout dans le monde.

Fabienne Gougeon