Des véhicules intelligents grâce à la RFID

Deister electronic développe des systèmes électroniques d’identification et de sécurité sans contact. Ses clients sont des intégrateurs système ou des fabricants OEM. Depuis six ans, UPS Europe utilise une application RFID développée par Deister Electronic et destinée aux véhicules assurant les livraisons.

Le système VanLoxx a été développé en collaboration avec UPS. Il a été spécialement étudié pour assurer la fermeture automatique des portes des utilitaires utilisés pour la livraison des colis, des véhicules Mercedes Sprinter type P45.

La structure flexible du VanLoxx lui permet d’être utilisé pour d’autres applications nécessitant une ouverture et fermeture automatique par transpondeurs. Ces transpondeurs sont utilisés comme clés et fonctionnent par radio fréquence. Compte tenu de sa flexibilité et de sa modularité, il peut facilement s’adapter aux besoins futurs de l’utilisateur.

 Verrouillage automatique des portes après le départ du chauffeur
 Conçu pour un usage professionnel intensif
 Augmente considérablement la sécurité et l‘efficacité du processus de livraison

Les principaux avantages de ce système sont les suivants :

 Augmente la sécurité des véhicules stationnés
 Fonction anti-démarrage intégrée
 Réduit les durées d’intervention
 Réduit les délais de livraison
 Augmente la durée de vie des systèmes de fermeture
 Système de haute sécurité
 Fonctionne avec tous les systèmes électriques constructeurs véhicules
 Système modulaire avec bus de communication interfaçable sur n’importe quel réseau
 Ouverture et fermeture véhicule sans aucun effort
 Gestion des clés véhicule simplifiée grâce aux transpondeurs programmés.

5000 véhicules équipés

Mis en place depuis 2001, le système équipe aujourd’hui en Europe 5000 camions de livraison UPS. Pour UPS, l’intérêt de ce système résidait dans sa simplicité d’utilisation : pas de clé, pas de risque de vol, fluidité dans les manipulations, simplicité de mouvement pour l’utilisateur. Le livreur a seulement un bracelet RFID qui lui permet :

 de déverrouiller les portes de son véhicule grâce au lecteur de badges situé à l’extérieur du camion,
 de démarrer et arrêter le moteur grâce au module d’anti-démarrage dans la cabine conducteur.

Sylvie Pesme
19/11/07

Source : Deister Electronic