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Le Port de Shanghai adopte TwiisTag Seal&Lock
« Agitateur dans la RFID », Twiister Systems, en collaboration avec la société chinoise In Task, présente le premier système au monde de verrouillage sécurisé et communicant des containers. Baptisée TwiisTag Seal&Lock, cette solution, qui s’appuie sur des tags RFID intelligents et réutilisables et des lecteurs Psion Teklogix, répond aux enjeux du Port de Shanghai d’améliorer la transparence et la sécurité de ses containers en transit vers le Port de Savannah aux Etats-Unis ou le Port de Vancouver au Canada.
 « L’efficacité et la sécurité des expéditions dans les zones portuaires s’avère une priorité pour les Etats-Unis et le Canada. Considéré comme l’Usine du monde, la Chine, et surtout le premier port mondial, Shanghai, se veulent à l’avant-garde de la traçabilité et de la sécurisation des containers à destination du continent américain, et cela à toutes les étapes » nous confie Ludovic Desmaretz, Directeur Général de Twiister Systems. Afin de répondre à ces enjeux stratégiques du Port de Shanghai, Twiister Systems, société française experte en RFID, en collaboration avec la société chinoise In Task, a conçu le premier scellé RFID, le TwiisTag Seal&Lock, qui garantit de verrouiller un container de manière sécurisée et communicante.
Loin d’être seulement un tag RFID autoalimenté et réutilisable, le système TwiisTag Seal&Lock dispose d’une panoplie de fonctionnalités de pistage et de sécurité. Aujourd’hui, ce système assure la traçabilité de plus de 50 000 containers dans le Port de Shanghai, ce qui garantit aux fabricants et transporteurs chinois d’en suivre en temps réel les contenus, emplacements et destinations.
Un scellé RFID totalement inédit qui sécurise véritablement les containers en transit
Le principe du TwiisTag Seal& Lock s’avère extrêmement simple. Au chargement, le fabricant ou l’opérateur charge les informations dans le tag infalsifiable RFID via un PDA et l’installe comme scellé directement sur le container.
 Les informations mémorisées dans le tag sont envoyées en temps réel à un site internet qui les centralise et les réactualise (n°container, nom du cargo, origine, destination, localisation et date de fermeture du container…).
A l’arrivée en zone portuaire, un lecteur installé dans un portique identifie le container, scanne le tag RFID et compare les informations collectées à celles transmises par l’opérateur.
Le poids du container est également vérifié et l’emplacement attribué. Sur le quai, le container, une fois soulevé par la grue, est une nouvelle fois identifié par le lecteur le plus proche, et cela via le tag RFID. Toute manipulation non autorisée comme une ouverture génère automatiquement une alarme à destination de l’opérateur.
Une fois à destination, le container peut être facilement examiné par des douanes équipés de PDA autorisés à desceller et resceller les tags RFID.
Au déchargement, le container est pour la dernière fois identifié, via un lecteur PDA ; le TwiisTag comprend l’ensemble des informations inhérentes au statut du container et à la chaîne logistique. Une fois descellé, ce système peut être réutilisé.
Allant bien au-delà de la traçabilité, le TwiisTag, en plus de ses possibilités de communication « sans fil » voire GPS, peut également embarquer des capteurs de température, d’humidité, de choc et détecter ainsi toutes anomalies. Totalement étanche et résistant à la poussière (IP67), le TwiisTag Seal&Lock, s’appuyant sur la technologie RFID Active 2,45 Ghz, s’adapte aux conditions les plus extrêmes et bénéficie d’une durée de vie de plus de 6 ans.
Un système couplé aux terminaux Psion plébiscité par le Port de Shanghai et le Port de Savannah.
Né sous l’impulsion du Port de Shanghai au printemps 2008, le TwiisTag Seal&Lock est aujourd’hui testé « en grandeur nature » dans ce dernier et dans le port de Savannah par un nombre croissant de fabricants et d’opérateurs chinois. Outre de leur garantir une fiabilité « sans faille » dans la collecte des données et une suppression des documents papiers, ce système leur assure de suivre en temps réel, via un site internet dédié, leurs containers et tous les événements liés, de bénéficier d’alertes en cas d’ouvertures intempestives….
De plus, ce scellé électronique RFID assure aux douanes chinoises ou américaines de pouvoir visualiser, en quelques clics, les informations clés des containers en transit, d’en évaluer la véracité et d’en industrialiser le contrôle. Pour se faire, les douanes, à Shanghai ou à Savannah, utilisent le potentiel du terminal RFID de dernière génération de Psion Teklogix (géolocalisation, droits d’ouverture..), équipé d’une connexion GPRS, le WORKABOUT PRO. Plus que jamais, le terminal de Psion Teklogix se révèle le complément idéal du premier système au monde de verrouillage sécurisé et communicant des containers
« Aujourd’hui, le transport de containers représente plus de 90% du commerce mondial. La sécurisation de ces derniers représente donc un enjeu clé pour la totalité des fabricants, des transporteurs et des opérateurs logistiques, et cela sur les quatre continents. Notre solution TwiisTag Seal&Lock, déjà testée en Chine et prochainement en Afrique de l’Ouest, devrait se généraliser dans de nombreux ports et devenir un standard dans son domaine » conclut Ludovic Desmaretz, Directeur Général de Twiister.
Source : communiqué de presse
04/06/10
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